2017年4月29日 NH980 北京-大阪关西 飞行记录

2017年五一假期，和大学同学们讨论决定去日本进行毕业旅行。
在订票的时候考虑到全日空联票中可以出相对便宜的日本国内段，所以就买了全日空北京-大阪-东京-北京的票。去程北京-大阪段是全日空的NH980。

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对于下午两点的飞机，我们二十多号人在淘宝上包了辆中巴前往机场。
话说当天中巴车司机也是醉了，约好了十点半但是在十点的时候接到电话说：是十一点半吗？？
以及当天去北京机场的路绝对是我见过的最堵的，没有之一，虽然我总共也没坐车去过机场几次。

以及订票的时候，考虑到不同的回程时间对应的不同的价格，我们中有8个人订的早一个小时的深圳航空航班(CA出票)。但是深圳航空把那班取消了，打国航客服要求改到全日空国航居然同意了，这和说好的国航作为腐朽落后的国有企业的剧本不一样啊。

拿到登机牌之后的下一步就是去到达层取随身WiFi。北京机场好像要从出发层到到达层只能坐要等很久的电梯，或是绕很远的路坐不用等的扶梯。。。

然后拿了十多个WiFi过安检的时候，安检小哥看我这架势直接把我当导游了。。。

查了一下FlightRadar24，好像NH980正常的排班是用737来飞，当天作为中国黄金周的第一天，换到763之后经济舱还超售，结果我们一行人中就有人填了一个空的ANA会员卡号然后被升舱了。。。

然后说一下这个很奇怪的餐食服务。按照剧本，ANA都是会提供万年不变的菜单让乘客选的，但是当天好像由于没有菜单，这个选择工作好像就有机组的心情来决定了。。。对比一下去年暑假飞的QR246，同样没有菜单机组会一个一个来问，感觉这服务和ANA在外非常好的名声有点不太匹配啊。

由于有顺风，两个多小时的飞行被几集3倍速的火影忍者很快地消耗掉了，直到下降的时候耳朵难受不已。看了一下手机，在4000米高度的时候客舱气压已经是海平面了。

在关西机场目睹壮丽的日落之后就是同样壮丽的入境队伍。日本海关工作人员非常偏执地注重入境卡上像电话号码这种无关紧要的细节，导致入境的速度非常慢。
更糟糕的是，关西机场的入境大厅里没有GPS和移动网络信号，所以我没有Pokemon这样良好的活动来消磨排队的时间。

接下去在机场买好几个铁道通票，就坐南海电铁去市区了。
END