美国航空AA2890 AA2372 华盛顿特区-夏洛特-丹佛 飞行记录

本文是我乘坐美国航空从华盛顿特区飞往丹佛的经历，这是我在科罗拉多州为期一周登山之旅的开始。

这次前往科罗拉多(Colorado)的行程早就在我的计划之中。在过去两年里，我爬了两座YDS 3级的山峰，所以我觉得是时候去科罗拉多这个高山州来挑战一下自己的登山水平了。起初，我计划在七月末去科罗拉多，之后飞往拉雷多观看今年的 Bronco 和 Palomino 联赛。在七月初，由于工作安排的原因，我发现把这次旅行改到八月底更合适，那将是美国劳动节前的一周。
虽然2022年夏季的机票价格高得离谱，但八月底的机票价格明显有所回落。美国航空的这趟单程票只要150美元。(另一个选择是9500美国航空里程，但它时刻不好，所以我没有选择它。)

美国航空2890航班：从华盛顿里根飞往夏洛特

就在我出发的几天前，我得知华盛顿特区的地铁黄线几乎在今年整个下半年都将停运。因此，我在早上7:30就到了地铁站，这是起飞前三小时。按照我从华盛顿里根机场出发的历史来说，这个提前量算是过于充足了。
延续我在这个夏天出行时的厄运传统，我出机场地铁站的时候发现地铁卡丢了。估计是换乘地铁(或是被迫早起)让我在迷迷糊糊中把它弄丢了。

坐了相当漫长的地铁之后，里根机场的安检队伍还算可以。此后我去“American Tap Room”享用了PPS提供的免费食物，但这顿饭实话实说让我感到有些失望。
吃完早饭后，当我走到一个航站楼外的登机口时，登机已经快结束了。

美国航空 2890
波音 737-800 (N956NN)
座位 8F
预计出发 - 10:26am
实际出发 - 10:39am
预计到达 - 12:30pm
实际到达 - 11:37am
58 分钟
以下是GPS记录:

我在阿拉斯加航空拥有高级会员身份，因此我能选第一排"Main Cabin Extra"，座位8F。出乎意料的是，我独占了整排座位，这也在一定程度上解释了这趟航班和一个月之前相比非常便宜。
唯一的槽点是座位下的电源插座坏了。

离开登机口后，我们在起飞前排队等了几分钟。这是一次北向起飞，所以起飞之后我可以俯瞰右侧的国家广场。
以下是起飞的视频：

这次飞行的路线大多沿着美国29号公路。这是我前往 Shenandoah 国家公园和 Blue Ridge Parkway 的必经之路，从上空看上去非常熟悉。

以下是降落的视频:

理论上来说，我在夏洛特(Charlotte)的转机时间只有30分钟。不过我从华盛顿特区飞来的航班提早了将近一个小时到达，所以我有足够的时间绕道去逛一下“Club CLT”。这个休息室几个月前才刚刚开业，是机场内唯一的PPS休息室。

这个休息室最明显的特点是取消了自助餐区，改为通过二维码提供菜单(下图左上角)。在一个还算过得去(但不能算丰富)的选择中(下图右侧)，我选择了"鸡肉干锅饭"(最后一个选项，这个还带"⭐受欢迎"标记)。这道菜的图片看起来还不错(下图左下角)。

13分钟后，服务员端来了一小杯某种吃起来无毒无害的东西(见下图)。除了吃不死人之外，我很难将它与手机上的图片联系起来。(图片一旁还有我从自助餐台拿的一些蔓越莓汁，只不过它味道甜过头了。)

美国航空2372航班：从夏洛特飞往丹佛

从休息室略显失望地出来之后，我前往下一趟飞往丹佛航班的登机口。像前一趟一样，我走到登机口的时候登机快结束了。落座之后发现这趟飞机也很空，我又得以独享整排座位。

美国航空 2372
空客 321 (N184US)
座位 8F
预计出发 - 1:00pm
实际出发 - 1:06pm
预计到达 - 2:28pm
实际到达 - 2:02pm
2小时56分钟
以下是GPS记录:

以下是起飞的视频:

以下是降落的视频:

我的一个朋友会加入我这次的科罗拉多旅行，他的航班明天早上到达。因此，我选择在 Hyatt Place Peña Station/Denver Airport 过夜，这是一家每晚8000积分的 Cat2 凯悦酒店，提供免费的机场接送服务。
酒店的房间很不错，装修风格明显可以看出这是一家新建的“Hyatt Place”，而不是继承于“AmeriSuites”的那一批。酒店把我“升级”到了顶楼。不幸的是，这意味着我能听到从屋顶通风口传来的呼啸风声，就算戴着耳塞也无法完全隔离它们。直到后半夜风势减弱，我才得以安然入睡。

我原本计划傍晚可以去丹佛市中心逛逛，因为我的酒店就在轻轨站旁边。但在酒店安顿下来后，我累到不想跑一趟市区了。于是就在酒店一旁不远处吃了顿晚饭，结束了这一天。

END