MU5121上海虹桥-北京首都 飞行记录

轨迹在这里
北京去了很多次,这是第一次坐飞机去。
当天下午从松江南火车站坐高铁到上海虹桥站之后,沿地下通道走到了虹桥机场。
表示地下通道的行李推车阻力太大滑起来一点都不爽。

虹桥地下通道到机场的扶梯

虹桥地下通道到机场的扶梯

登机牌

登机牌

前序航班从东京飞来,于是毫无悬念的远机位。在去候机区之前我先在机场里转了一圈

虹桥机场的老航站楼&市区

虹桥机场的老航站楼&市区

上海航空的333起飞,被东航的唯一挡了一半

上海航空的333起飞,被东航的唯一挡了一半

T2另一个指廊的上航机队

T2另一个指廊的上航机队

右边是南航333的机翼,所以这张图里三大航齐了

右边是南航333的机翼,所以这张图里三大航齐了

接下来是登机,摆渡车从T2向南边绕虹桥机场半圈到了T1,4公里多的摆渡车我也真是醉了。

远机位登机桥,很不解为什么要在登机桥下再查一遍登机牌,把队伍弄得老长

远机位登机桥,很不解为什么要在登机桥下再查一遍登机牌,把队伍弄得老长

登机角度

登机角度

这架东航的333好像主要是飞国际的,座椅的间距给得非常厚道(就不上图了)。特别是座椅好像默认就有一定的后仰角度,和窄体机比起来在起降需要调直的时候舒服多了。

滑行时看到的老航站楼&国航330

滑行时看到的老航站楼&国航330

拉起时,虹桥机场T2

拉起时,虹桥机场T2

虹桥机场北面的街道夜景

虹桥机场北面的街道夜景

嘉定区

嘉定区

太仓市,中间黑的一块是被城市包围的农田

太仓市,中间黑的一块是被城市包围的农田

在飞机上看到的晚霞

在飞机上看到的晚霞(好吧我是加过vibrance的)

张家港市金港镇,一个天然的江湾

张家港市金港镇,一个天然的江湾

靖江市和江阴市,中间隔着长江

靖江市和江阴市,中间隔着长江

东航京沪线的配餐真的不错,用餐盘上这一点至少可以把其他航线比下去了。这个“海鲜面”里的虾仁。。

东航京沪线的配餐真的不错,用餐盘上这一点至少可以把其他航线比下去了。这个“海鲜面”里的虾仁。。

然后说一下餐食吧,从这个配菜的逼格看起来东航对京沪线真的是非常的重视啊。虽然和春节期间坐了4趟的厦航比起来在饮料方面还是差一个等级。

滕州市

滕州市

去年正好去了一趟邹城,在巡航时看到这个济宁三城马上就认出来了。

济宁-邹城-曲阜。拍这几张的时候正好在用餐,所以客舱灯光的反光非常亮。邹城只有边边角角进来了。

济宁-邹城-曲阜。拍这几张的时候正好在用餐,所以客舱灯光的反光非常亮。邹城只有边边角角进来了。

曲阜高铁站

曲阜高铁站

曲阜市中心

曲阜市中心

德州市

德州市

河间市

河间市

任丘市

任丘市

文安县

文安县

霸州市

霸州市

这已经是北京六环内了

这已经是北京六环内了

五环-四环-G1高速非常耀眼

五环-四环-G1高速非常耀眼

京城东八里桥

京城东八里桥

从这里可以明显看到北京CBD

从这里可以明显看到北京CBD

春节期间,可以看到烟火(话说这里离机场5公里,高度只有几百米,会不会有安全影响?)

春节期间,可以看到烟火(话说这里离机场5公里,高度只有几百米,会不会有安全影响?)

落地之后,T2

落地之后,T2

远处T3的灯火

远处T3的灯火

T2西面停着的新老东航涂装

T2西面停着的新老东航涂装

下机的之后只用了一个登机桥

下机的之后只用了一个登机桥

北京机场摆渡车上看到的厦航新装752

北京机场摆渡车上看到的厦航新装752

行李大厅入口处的南航333 (为什么人家有桥。。)

行李大厅入口处的南航333 (为什么人家有桥。。)

然后不知道是不是因为晚高峰的原因,东航在T2的行李效率惨不忍睹,对,惨不忍睹。看到T2好像在改建行李处理区,于是稍微有了一些安慰。

END

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