Updated on 三月 21, 2022
美国航空AA3300 AA2633 博伊西-芝加哥-华盛顿特区 飞行记录
2020年7月，我爱达荷州之行的回程航班，在暴风雨过境后通过river-visual降落在华盛顿里根国家机场。
降落途中窥探华盛顿纪念碑远处闪电
在美国航空取消了我原本在达拉斯转机的航班后，我申请让它们把我改签到芝加哥转机的航班上。这样让我剩下了一个小时的飞行时间，下午1点的出发时间也允许我在爱达荷州之旅的最后一天睡懒觉。
值机柜台
在达到博伊西(Boise)机场之后，我在安检区外坐着休息了一会儿，利用前文提到的”基础经济舱值机策略”等待值机时机。幸运的是，前往芝加哥的E175飞机上所有的标准经济舱座位全部被分配完了，所以我在起飞前两小时被免费分配了一个带额外空间的”Main Cabin Extra”座位。
航站楼内部
在安检之后，博伊西机场的航站楼并不是很大，但其内部设施一应俱全且维护良好。令人眼前一亮的是，这机场里居然有个小型电子游戏厅！
在候机的时候我选择了一个能看到跑道的绝佳位置。
美国航空支线E175到达我前往芝加哥的飞机。前序航班晚点7分钟到达。
A-10 雷电
前序航班到达略有延误，但是当天转场非常快。尽管计划上这架飞机只会在博伊西停留30分钟，我们的起飞也只延误了14分钟。
美国航空3300 由旗下特使航空(Enovy Airlines)运营
博伊西, 爱达荷 (BOI) – 芝加哥O’Hare, 伊利诺伊 (ORD)
Embraer ERJ-175 (N271NN)
座位 10A
预计出发 – 下午1:18
实际出发 – 下午1:32
预计到达 – 下午5:44
实际到达 – 下午5:24
2小时52分钟
以下是GPS记录:
博伊西市郊
在起飞后我又得以在空中游览上周我徒步过的群山。遗憾的是，相比较于上一段飞往博伊西的航班，这次空中云层更多了一些。
博伊西机场与远处市区
博伊西河峡谷
Hailey and Ketchum小镇在这张照片里我几乎可以看到我住的Airbnb屋子。
Arco小镇
Rexburg, Idaho
Ellsworth空军基地在激流城(Rapid City, SD)外。
密西西比河Dubuque, Iowa以北。
芝加哥市郊
由于顺风，我们在下午5:24降落在芝加哥机场，比预计时刻提早20分钟。不幸的是，我们降落在最北侧的9L跑道，之后我们沿着机场最西侧的Z滑行道绕了一大圈才到停机位。这趟芝加哥机场游，加上在停机位等廊桥操作员的时间把顺风带来的提前量全部消耗殆尽了。
被封存的美联航飞机因为漫长的绕路滑行，我们得以参观这些被封存的飞机。
芝加哥机场1号航站楼尽管有不少飞机被封存，美联航的1号航站楼看上去还是很热闹。
我只有45分钟的转机时间，所以下飞机后我马上赶往下一班前往DC飞机的登机口，这时它已经快开始登机了。
美国航空B738 (N942NN)我前往华盛顿特区的飞机。
行李追踪
椅背屏幕在北美的飞机上并不多见。
根据美国航空网站，他家有两种不同布局的737-800。我前往华盛顿特区的飞机本应该是172座的布局1，但在最后一刻被换成了160座的布局2。这个新的布局2明显更高端，因为它有椅背屏幕和更大的座椅间距。
不幸的是，我座位的椅背屏幕偏偏是坏的。
因为更换机型的原因我也被系统重新分配了座位，和其他不少人挤在飞机尾部。但是这班航班实际上非常空(不少整排的空位)，在我落座之前空乘就带我换到了前方给了我整排的空座。
美国航空2633
芝加哥O’Hare, 伊利诺伊 (ORD) – 华盛顿里根国家机场 (DCA)
Boeing B737-800 (N942NN)
座位 16A
预计出发 – 下午6:29
实际出发 – 下午6:31
预计到达 – 下午9:30
实际到达 – 下午9:42
2小时11分钟
以下是GPS记录:
这趟飞行波澜不惊。和来时一样客舱服务被缩减成了登机时提供的餐盒。直到靠近华盛顿特区时，我们在弗吉尼亚州北部Winchester市以南开始了原地盘旋。
机场广播通知说这次盘旋是因为华盛顿特区附近的雷雨，他预计我们将盘旋10-20分钟。
盘旋最终我们在弗吉尼亚上空转了6圈，总计45分钟。
不幸的是，在此之前我的手机视频储备已经耗尽，所以等待这段盘旋非常无聊。唯一的好处可能是借此机会客舱的压力缓慢地回到了海平面，所以我的鼓膜对此很满意。
在盘旋之后我们沿着华盛顿里根机场知名的河道目视(River Visual)路线进场。这是我第一次从北侧降落于里根机场，远处时不时出现的闪电作为背景也相当惊艳。
在落地之后我焦急地给原计划来接我的朋友发了消息(华盛顿特区的地铁在新冠疫情期间的末班车仅仅是晚上9点，让人难以接受。)。我们落地延误了12分钟，好在我的朋友也经历了同一场雷雨，因此对航班延误有所准备。
更糟糕的是，由于雷雨，里根机场的停机坪一度关闭，所以我们又等了10分钟直到廊桥操作员就位。
华盛顿里根国家机场停机坪
在这之后我又经历了漫长的等待才拿到我的托运行李，然后在一团乱的航站楼外坐上了朋友的车，结束了此次爱达荷州之行。
END
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