2023年3月，拉斯维加斯之行

2023年3月，我去拉斯维加斯开了个会。本文是开会之余其他事情的集合体。

拉斯维加斯大道

飞往拉斯维加斯

因为我有义务买“最便宜的合理机票”，而这天飞往拉斯维加斯的航班中，只有边疆航空(Frontier Airlines)有100刀出头的选项，其他的航空公司票价都从200刀起跳。为了不让出差的财务报告看起来太难看，我只能选这家廉航中的廉航了。即便加上托运行李费和去机场的打车费，它仍然是最便宜的选项。

我第一段飞丹佛的航班早上7点从里根国家机场起飞，所以我在早上5点叫了一辆 Lyft。Lyft 匹配的司机大概还没完全睡醒，因为他的定位在附近的一栋公寓楼里卡了10多分钟才开始朝我家移动。 😪
到了机场后，在里根国家机场上古的A航站楼，安检几乎没有排队。所以尽管Lyft的司机有那么些不靠谱，我也并不需要赶时间。

边疆航空 535
空客 A320neo (N390FR)
座位 23C
预计出发 – 7:00am
实际出发 – 7:27am
预计到达 – 9:21am
实际到达 – 9:31am
4小时4分钟

朝霞
我前往丹佛的航班停靠在图中右侧。
边疆航空 A320neo (N390FR)
载我从华盛顿特区飞来的航班。
登机前往拉斯维加斯
拍摄于丹佛机场。

边疆航空 775
空客 A320neo (N318FR)
座位 23B
预计出发 – 11:38am
实际出发 – 11:39am
预计到达 – 12:46pm
实际到达 – 12:33pm
1小时54分钟

从华盛顿特区飞往丹佛的航班并没有什么特别之处。我当时肚子有点不太舒服，所以途中大部分时间都在(尝试)休息。从丹佛飞往拉斯维加斯的航班在飞进落基山脉的爬升途中经历了几次非常剧烈的垂直颠簸，有点像过山车，好在没有持续太久。我猜落基山脉的地形很容易滋生这样的乱流。

这两段航程我坐的都是边疆航空的空客A320neo，不过它们配备了两种不同类型的座椅：从华盛顿特区出发的航班配了新款座椅，带有一个(还算像样的)小桌板；从丹佛出发的航班则是较旧的座椅，桌板小到叫它手机支架更合适。自从两年前第一次乘坐边疆航空以来，我对他们的腿部空间其实还算满意，但这两种座椅都缺乏头部支持，这点很糟糕。两害相权取其轻的话，我反而更喜欢旧款座椅，因为它内置的后仰角度貌似更大一些。

这趟航班抵达拉斯维加斯的3号航站楼，它的体验并不好。离开空侧一半的出口都关闭了，害得我不得不在航站楼里绕了一大段路。

酒店

这次出行我入住的是隶属于凯撒娱乐集团的马蹄酒店(Horseshoe Hotel)。包含所有税费在内，五晚总价为1230美元。乍一看，这个价格对于一间带拉斯维加斯大道景观的房间来说似乎还算可以。

但这是我这辈子住过的最糟糕的酒店。

首先，我办理入住就排队等了整整一个小时(酒店方面明明知道当天有1000多间房间要办理入住，却不愿意在排队人数更少的时候提前开放入住，然后当天晚些时候以此作为他们贪婪或无能的借口）。排队过程中我还不得不忍受旁边赌场区域飘来的烟味。(让我难以理解的是，拉斯维加斯大多数赌场竟然允许吸烟。)我还听说，当天晚上更晚到达的客人甚至等了两个小时才办好入住。
经历了如此糟糕的前台体验后，一进房间我就无可避免地对其吹毛求疵，其结果也是不出所料的糟糕。我发现房间里的桌子上布满灰尘，和网上图片相比少了一把椅子，浴室地板上有污渍。晚些时候我们还发现冰箱温度设得过低，直接摇身一变变成冰柜。
更不用说在2023年，他们的免费WiFi每个房间居然只限两台设备使用(尽管后来打电话确认，每24小时可以更换一次设备)。
最后，虽然这不完全是他们的错，但这间房我是通过第三方平台预订并预付了房款，他们因而无法为我提供用于报销的正式收据(尽管之前打电话咨询他们的账务部门时，他们表示没问题)。
说到底，这个房间唯一值得一提的，可能也就只有它位于拉斯维加斯大道中心的景观了。

酒店房间
酒店房间外的风景
酒店房间外的风景

在经历了马蹄酒店如此糟糕的体验之后，我毫不犹豫地把凯撒娱乐加入了我的抵制名单。话虽如此，这酒店的位置倒是相当便利，走过一座天桥就到了友商米高梅(MGM)旗下的贝拉吉奥酒店(Bellagio)。

在这天剩下的时间里，我在白天简单地步行游览了拉斯维加斯大道(Las Vegas Strip)，买了些补给的食物。毕竟拉斯维加斯是以其夜景闻名的。

拉斯维加斯大道
拉斯维加斯的赌场们
拉斯维加斯大道
火烈鸟酒店

悲剧的是，坏消息接踵而至。晚上到了酒店之后，我发现我的笔记本电脑在今早的飞行途中损坏了。出门在外我没法修这台电脑(我一度以为它根本修不好)，但电脑对我这周的工作来说至关重要。于是这天整个晚上我疯狂地在网上找能现场提货搞到笔记本电脑的地方，然后第二天一早去附近的 Best Buy 搞了一台新电脑。

然后到了下午，我想着也许该换换运气；同时，同行的几个小伙伴们决定去城外的红岩峡谷(Red Rock Canyon)逛逛，那我当然也要一起去了。

红岩峡谷

这里是由美国土地管理局(Bureau of Land Management)管理的“国家保护区”。它离拉斯维加斯很近，对于想远离城市纸醉金迷、亲近自然的人来说，这里是个绝佳的去处。
由于非常受欢迎，红岩峡谷需要提前预约入园时间。我们离开拉斯维加斯前查看了一下，发现还有很多名额，于是就没太在意预约这事，结果也顺利进入了园区。

Calico 1 停车场

这个停车场在园区的东部。“Calico Rock”是一片连绵起伏的山丘，在地质活动作用下，岩石中的铁元素暴露在空气中氧化后呈现出红色，这个景区名字由此得来。在山丘南侧有一个观景点/停车场，从那里出发有一条不长的步道，可以通往山谷底部。

Calico Rocks
Calico Rocks
Calico Rocks
Calico Rocks 山脚下的峡谷
Calico Rocks 山脚下的峡谷
Calico Rocks 山脚下的峡谷
攀岩者

从 Calico 停车场望去的彩虹群山

向西望去，彩虹山荒野保护区(Rainbow Mountain Wilderness)覆着白雪的山峰如画般矗立，作为背景让我们仰望了一整个下午。放眼所及，“红岩峡谷”正位于西侧的彩虹群山与东侧的 Calico Rock 之间。

Calico Tanks 徒步道

这是园区内最受欢迎的步道，往返全长3.7公里，其终点可以远眺拉斯维加斯市区。

Calico Rocks 这块地方有丰富的攀岩资源。刚离开停车场不久，同行的一些小伙伴们(包括我)决定爬上路旁的一座小山丘(见下方第6-7张照片)，以俯瞰周围的山脉。(这段路坡度不算陡，我几乎没有用到双手，因此我将其评定为 YDS 二级难度。) 以下的部分照片摄于山顶。

西侧的群山
西侧的群山
桥山(Bridge Mountain)
彩虹山
威尔逊山(Mount Wilson)
俯瞰原野
小山
我刚爬上去的那座。
乌龟头山
La Madre 群山

然后说一下徒步道的路况。它一开始平坦且宽阔，进入山谷后坡度逐渐增加，技术难度也随之提升。在我看来，抵达 Calico 池之前，整段步道的难度始终维持在 YDS 一级。

徒步道
徒步道
徒步道
山谷中的徒步道
小山丘
两种石头的颜色泾渭分明。
小山丘
Excelsior 采石场
离起点停车场不远。
鸟

Calico 池
同行的小伙伴们在讨论前进的路线。
俯瞰 Calico 池
Calico 池和一旁的巨石
Calico 池和一旁的巨石
山谷
徒步道走来的方向。

远眺拉斯维加斯市区的观景台在 Calico 池(谷歌地图标注为”Calico Lake”)之后不远。我们在池塘边没有找到任何官方的步道标识，所以大家各自摸索着绕过了这个池塘。徒步道终点的位置取决于个人的探险欲望。我同行的一些小伙伴们胆子特别大，尝试攀爬了池塘南侧的岩石。那些石头很陡，在我看来好的落手落脚点不多，有一定的暴露风险。由于我没有带攀爬装备，我就留在了原地。
以下是步道终点附近的风景。

Calico View 望去的拉斯维加斯
Calico View 望去的拉斯维加斯南市郊
Calico View 望去的拉斯维加斯
红岩和远处的城市

红岩和远处的城市

包括我们离开徒步道爬上小山的小小冒险，这次徒步我们总共花了两个小时。

高点观景台

这是环园区公路沿途的下一个主ting要che景点，也是其海拔最高处。这里视野开阔，向南望去，大片原野尽收眼底：左侧是鲜艳的红色岩石，右侧是彩虹群山中白雪镶嵌的山峰，感觉十分壮观。这里停车场旁有几张长椅，我们便在此稍作休息，用带的零食搞了个小野餐。

原野与群山
Calico Rocks
Calico Rocks 与远处的拉斯维加斯
彩虹群山
白岩山(White Rock Hills)
山
彩虹山
威尔逊山(Mount Wilson)
远山

高点观景台望去的原野与群山

失落溪径

此时接近下午5点，天色渐晚，所以我们决定只再加一小段徒步，为此选择了失落溪径(Lost Creek Trail)。这是一条往返1公里长的徒步道，终点是一处峡谷中的瀑布。

峡谷
这些石头后面有一个瀑布，是我们此行终点。
徒步道
在背阴侧有一些积雪，不过走上去并不滑。
瀑布
瀑布
瀑布

实话实说，我觉得这个瀑布看上去并不显眼。不过由于路程很短，能走上雪地也还是挺有趣的，所以我觉得这趟还算值。

停车场旁拍到的山

由于这天我们开了不少车，以下是一些我在园区里拍的照片。

雪山和红岩
一下高速，Calico 红色的岩石就映入眼帘。
Calico Rock
在离开游客中心之后，Calico 岩石非常显眼。
冰盒峡谷(Ice Box Canyon)
冰盒峡谷(Ice Box Canyon)
桥山(Bridge Mountain)
松溪峡谷(Pine Creek Canyon)
园区内道路

松溪徒步道起点

我们的下一站是松溪徒步道起点(Pine Creek Trailhead)。因为天色已晚，我们就只在停车场拍了几张照片，没有进入松溪峡谷。

松溪峡谷(Pine Creek Canyon)
松溪峡谷中的 Mescalito 峰
威尔逊山(Mount Wilson)
彩虹山
桥山(Bridge Mountain)
Calico Rocks
Calico Rocks

从停车场望到的群山

红岩峡谷观景台

这是我们当天的最后一站，内华达州159号公路旁，位于园区的收费区之外。我们到访时正值夕阳时分，迷人的橙红色装点了东方的地平线，和 Calico Rocks 朱红的岩石交相辉映。这像是我们早先到访的高点观景台，不过景观配置更高。

日落时分的红岩峡谷
红岩峡谷
Calico Rocks
白岩山(White Rock Hills)
桥山(Bridge Mountain)
彩虹山

日落时分的红岩峡谷

真拉斯维加斯

尽管扬名在外，拉斯维加斯大道(Strip)最热闹的部分(包括这几天我住的酒店和周围的赌场)其实并不在拉斯维加斯市区内，而是位于一个名为”天堂镇”(Paradise)的非建制城镇中，这在一定程度上是为了规避市政税 (来源，英文链接)。于是某天晚上，我决定去真正的拉斯维加斯市区看看。
拉斯维加斯城南有一座巨大的拱门(见下图1和9)，标志着城市的边界。进入这真正的市区后，弗里蒙特街(Fremont Street)大概是唯一能吸引人的地方。这条街上方架设着一块贯穿整条街道的巨型显示屏~~，它制造的光污染能让游客沉浸在声色犬马之中，对时间流逝浑然不知~~。

弗里蒙特街的西端设有一个舞台，即便没有演出，街道两侧的各类商贩也会大声播放音乐，试图用震耳欲聋的噪音干扰过往路人的神智从而把他们骗进店里消费。不过，我的包里带了耳塞。戴上它们之后，传入耳中的音量在保护我听力的同时，恰到好处地提供了足够的娱乐氛围。

拉斯维加斯大道上的拱门
四皇后酒店(Four Queens Hotel)外人行道的灯光
弗里蒙特街(Fremont Street)
弗里蒙特街
弗里蒙特街
弗里蒙特街
加利福尼亚赌场酒店(California Hotel & Casino)
一个街区之外气氛就冷清很多。
弗里蒙特街
拉斯维加斯大道上的拱门

拉斯维加斯大道

从弗里蒙特街(Fremont Street)回来后，我觉得拉斯维加斯大道(Strip)我还是应该稍微逛逛的。

拉斯维加斯大道
拉斯维加斯大道
Wynn 酒店门口的水池
Wynn 酒店门口的喷泉

在决定抵制凯撒娱乐集团旗下的酒店之后，Strip 上最吸引我的应该是是威尼斯人酒店了。这家酒店复刻了威尼斯的众多地标建筑，包括里亚托桥(Rialto Bridge)、圣马可钟楼(St Mark’s Campanile)、圣马可广场(St. Mark’s Square)，当然也还有运河和贡多拉船游览项目。
有趣的是，酒店的赌场位于一楼，而设有运河和贡多拉船的室内购物区”大运河购物中心”则位于二楼。不知道那些赌客们如果得知他们在”水下”的话会作何感想。(英文中”水下”, under water，也可以指财务上亏损。)