美国航空AA500 AA2878 丹佛-迈阿密-华盛顿特区飞行记录

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在科罗拉多州爬了一周的山之后，本文是我从丹佛飞回华盛顿特区的经历。

国家广场

我回家的两段航班实际上是在劳动节(Labor Day 9月5日)凌晨，所以我对它们只要9500美国航空里程的表示非常意外，因为这和现金价相比非常划算。唯一的不足是第一段丹佛-迈阿密是过夜的红眼航班。

在前一晚，因为天黑之后没啥事情可以做，我就提前还了车，早早到了机场，在航班起飞前还有好几个小时可以打发。

丹佛机场行李转盘

背景里有专供冬季雪具的行李设备，足以见得这里冬季运动的盛行。
机场大厅
左下角里进行着一些装修。
机场大厅

因为装修的缘故，只有这一个安检区域开放。对于深夜出发的航班来说这不是问题。
A 航厦主楼

丹佛机场是美国最新的机场之一，拥有许多(相对)时髦的设计。像是这座汇聚了有轨电车车站和多数餐饮购物的主楼，登机口在其两个方向延伸开。

坐着等飞机的时候，不知怎么的，我觉得候机楼里有点热。也许是因为室外夜里气温低，空调开成了”制热”，也可能是我今天穿得太多了，身上还残留着白天的热气。不管什么原因，我感觉不是特别舒服。

美国航空 500
波音 737-800 (N830NN)
座位 27A
预计出发 – 12:33am
实际出发 – 12:45am
预计到达 – 06:23am
实际到达 – 06:13am
3小时28分钟
以下是GPS记录:

这趟飞行没什么好说的，我全程几乎都在睡觉。

美国航空波音738(N830NN)于迈阿密
从丹佛载我过来的飞机。

当我到了迈阿密后，我有一个小时出头的转机时间。凭借PPS会员，我可以选择去E航站楼的土耳其航空休息室，或者去”Corona Beach House”餐厅。几周前我对华盛顿杜勒斯机场(IAD)的土耳其航空休息室的体验称赞有加，所以我试一下迈阿密的土航休息室。
大败笔。
首先，土耳其航空在迈阿密有两个休息室，分别在E和J航站楼。不过土耳其航空自己的航班是从J航站楼出发的，所以对于E航站楼的休息室，我就不应该抱有期待。
结论是，这个休息室唯一的卖点就是座椅还算舒服。除此之外，它有一些自助餐桌(被胶带封着，啥都没放)，有一个饮品吧台(服务员站着都显尴尬的那种)。至于吃的，它的扫码菜单里只有三样东西，我没有全点，但不负责任猜测味道肯定好不到哪里去。

不过我转机时间本来也不长，很快我就到我第二段飞华盛顿里根航班的时间了。

美国航空 2878
波音 737-800 (N862NN)
座位 10A
预计出发 – 08:30am
实际出发 – 08:47am
预计到达 – 11:00am
实际到达 – 10:55am
2小时8分钟
以下是GPS记录:

以下是一段起飞的视频，俯瞰北 Biscayne 海湾，广阔的郊区以及远处的 Everglades 沼泽，临近结尾时还能看到彩虹。